TONJIRO

７月３０日に待避してから、初めてお宿に来ることができました。シルバーラインは銀山平までしか通行することができません。また銀山平までも復旧関係者・銀山平の宿泊者のみが通行できる規制があります。私は銀山平から船でダムサイトまでわたり、お宿まで来ることができました。シルバーラインが開通できないため本格的な復旧は行えず、ダムサイトの土石流の土砂はまだ手つかずです。水と電話は優先的に復旧しました。ご宿泊のお客さまを迎えるには、まだまだ時間がかかるでしょう。

ヘリで避難する際に機内から僅かですが、大鳥の写真を撮ることができました。只見川・大鳥ダムに流れ込むほとんどの沢が暴れているように見えました。

新潟・福島豪雨から一ヶ月が経とうとしていますが、想像以上の激甚で復旧も遅れています。
ようやく、奥只見シルバーラインの通行規制が解除されます。
・解除区間：銀山平～奥只見
・解除日時：平成23年8月31日(水)　10：00～

豪雨のあと、はじめて大鳥の様子を踏査してきました。豪雨の爪痕は言葉で表せないほど深く残っていました。

大鳥道路から間もなく、屏風岩先に流れる沢の、上流部の山腹が大規模崩壊しました。

土砂が本流に流れ込み、流れをせき止め、土石流ダムが形成されています。

一ヶ月経っても、本流の水は濁り続けています。袖沢も同様に濁っています。
この先の道路は１ｋｍ以上、全て豪雨で流されていました。

以前、ぜんまい小屋があった平地は林ごと流されて、そこに流芯があります。

ここから見渡す限りの道路は全て流されています。

自然が残した地形にある道路は流されずに残っています。人の手が加わった箇所が軒並み流されています。

間断された道路があり、大鳥までの道程は険しい箇所があります。

いよいよ大鳥に入りました。バックウォーターから莫大な量の土砂が流れ込んでいます。

大鳥橋の脚はは激流に耐えました。しかし、水流は脚を支える擁壁を乗り越え、その後ろに積まれた地盤を剥ぎ取ってしまいました。橋の機能は断たれています。

土砂が、大鳥平まで上がった痕跡があり、水際に茂っていたヤナギは全て流されていました。そして、本流全体に土砂が入り込んで、浅くなっています。

ポイントに向かう山道もいたるところで、土砂崩れで寸断されています。

豪雨から一ヶ月以上経っても、奥只見ダム・大鳥ダム・田子倉ダムは未だに濁りがとれません。大岩魚たちは何処に居るんでしょうかね。

袖沢も覗いてみました。ダムの水はまっ茶茶、袖沢の水は灰色に濁っています。

袖沢入り口のトンネルを抜けると・・・、道は無かった。前回の豪雨の時も崩れた場所であるが、今回はまったく無くなっていました。

護岸工事を施したところの、ほとんどが崩れています。

これが、なにかわかりますか？南沢出会いの橋です。かなり頑丈な床板橋だったため、橋は流れずに済みましたが、巨大で大量の流木が絡んでいて、その両側の道路が流されています。

ここまでの袖沢には大量の土砂が流れ込んでいて、良く観察すると、小砂利や数十センチの石がコロコロ流れているのがわかります。川は眠っていません。今は灰色一色の川になってしまいましたが、清流がもどり、水生昆虫がもどり、魚が戻ってくるでしょう。気長に待つしかありません。